ハムスター？

このところ、夜8時にいったん仕事を終えて、帰宅して洗いものや洗濯を手伝い、子供たちを寝かせた後は、また夜1時～2時まで仕事・・・

といった毎日が続いている。

これじゃやってられないと、昼休み（夕休み）の30分に近所を一回り。

クルクル回っていればストレス発散になるのは、ハムスターみたいなものか（笑）。

最高気温5℃という天候でも、近所の畑は春に向かって準備が始まっている。

こうやって周辺を流すと、季節の移ろいが感じられて楽しい。

バッテリーあがった

昨日、隙間時間にチョイ乗りしようとしたら、すべての電装系は問題なく稼働するのに、セルが回らない！

故障？！と思ったけれども、ままよと、充電器を繋いで、セル・スタート・モードにして回してみたら、回りました。

何のこたぁない、ただのバッテリーあがり。

でも、セルだけが回らない、こういう反応をするとは思わなかったな。

年明けからも、週に2度程度はチョイ乗りをしていたのだけど、毎回せいぜい10Kmくらいしか走らないので、そりゃ電圧も下がるか。

昨日から一晩充電して、今日は昼食も食べずに、昼休みの間の小一時間ブン回してきました。

春みたいな天気で、真冬ジャケットだと暑いくらい！

Multistrada 1200

11月9日に発表された来年発売予定の新型。

ミラノショーでは、昨年のStreet Fighterに続いて「最も美しいバイク」に選出されたようです。

水冷になって、車重も増え（Multistrada 1200Sで220Kg）、電子制御サスペンションや前後連動ABSシステムを備えるなど、名前こそ「Multistrada」ですが、全く別のバイクで、BMW R1200GSと同じ土俵に上がったと言えるかもしれません。

Multistrada 1100を購入するときに、BMW R1200GSと比較試乗しましたが、同じようにマルチパーパスを謳っているものの、車格からも装備からも比較にはなりませんでした。

僕は今の空冷Multistradaをとても気に入っていますが、販売台数ではR1200GSに遠く及びません。

スーパーバイクだけでなく、ネイキッドにモタードにと、順調にラインナップを広げているDucatiが、Multistradaの階級を変更して、R1200GSに真っ向から勝負を挑んだという感じがします。

実車を見てみない限りはなんとも言えませんが、スタイリングは素直にカッコいいと思います。

でも、スポーツ走行やツーリング性能もさることながら、気軽にチョイ乗り出来るところに重きを置いている僕としては、車格が上がっちゃうのは何だかなあ、ですが。

時間がないので仕事もバイクで

最近、週末も夜も含めて、仕事以外のことはほとんど何もしていない日々が続いている。

昨日は、片道30分ほどかかる中学校で仕事の打ち合わせ。

時間がないので、昼の隙間時間にバイクを飛ばして行く。

天気も良く、結構ストレス発散になる。

つるべ落とし

息抜きしようと夕方にチョイ乗りに出たけれども・・・

あっという間に真っ暗。夕方には真冬のジャケットが必要。

写真は手持ちのKX2。

家に帰れば味噌おでん。

家内の実家のルーツが岐阜にあるせいか、わが家のおでんは八丁味噌で作る。

子どもたちとガツガツ食らう。

秋ねぇ

すっかり秋らしくなった近所の山あいを、KX2をタスキ掛けにしてTTRで散歩。

KX2はお散歩カメラとして本当に優秀。 普段5D2を持ち慣れていると、コンデジぐらいの気軽さに思えます。

秋の田園をＴＴＲで

久しぶりに乗るとオフ車の乗り方忘れてるなあ。

大型車みたいに思わずリーンインしてしまう。

非力だけど、軽快さこそがバイクの醍醐味。

オフ車のメット越しに撮ったから水平出てないな。情けない。

晴れ間

先日から雨が続き、今日やっと晴れたと思ったら、また明日から雨らしい。

こんな日にバイクに乗らずにどうする！とばかりに、夕方の隙間時間に小一時間。

近所の峠を越えて、田畑の中を北上し、北近畿豊岡自動車道を南下して帰宅。

僅かな時間にこれだけの道のりを楽しめる、バイク乗りにとって素晴らしい環境が近くにあることに改めて感謝。

僅か40－50分のライディングだけで、ストレスが発散できる自分の単純さにも。

TT250R 完全復活

完全復活を目指して、バイク屋に預けていたTTR。

走行距離こそ15000Km程度しかありませんが、17年目（93年製）で、数回は草レースも走っているので、思った以上のダメージがあったようです。

破れかけたフロント・フォークのブーツをめくってみると、オイル漏れがありましたし、チェーンも伸びきっていて、結局交換になりました。

タイヤは、まだ山はありましたが、もう7－8年は履きっぱなしでゴムが劣化しているので、これまでより少しオンロード向きのDunlop D605に換えました。

破れていたシートカバーは意外に安く純正品が手に入ったので、張り替えてもらいました。

という具合に、予想を上回る出費でしたが(今までが手を掛けなさ過ぎでした)、跨ってみると、おお～っ！・・・新車のころの感触があるじゃない！

やっぱり、ちゃんと定期的に点検と部品交換をしなきゃだめだね～。

秋の田園風景

昼休みに近所をチョイ乗り。

稲刈りもほとんど終わり、バイクで流すと秋の風が心地よい。