Multistrada 1200

11月9日に発表された来年発売予定の新型。

ミラノショーでは、昨年のStreet Fighterに続いて「最も美しいバイク」に選出されたようです。

水冷になって、車重も増え（Multistrada 1200Sで220Kg）、電子制御サスペンションや前後連動ABSシステムを備えるなど、名前こそ「Multistrada」ですが、全く別のバイクで、BMW R1200GSと同じ土俵に上がったと言えるかもしれません。

Multistrada 1100を購入するときに、BMW R1200GSと比較試乗しましたが、同じようにマルチパーパスを謳っているものの、車格からも装備からも比較にはなりませんでした。

僕は今の空冷Multistradaをとても気に入っていますが、販売台数ではR1200GSに遠く及びません。

スーパーバイクだけでなく、ネイキッドにモタードにと、順調にラインナップを広げているDucatiが、Multistradaの階級を変更して、R1200GSに真っ向から勝負を挑んだという感じがします。

実車を見てみない限りはなんとも言えませんが、スタイリングは素直にカッコいいと思います。

でも、スポーツ走行やツーリング性能もさることながら、気軽にチョイ乗り出来るところに重きを置いている僕としては、車格が上がっちゃうのは何だかなあ、ですが。