最近のムルティストラーダ

先週末の寒波の後は少し寒さも緩んできましたが、天候に関係なくほぼ毎日ムルティストラーダで通勤しています。

けれども、職場までの往復20Kmばかりで長距離を走っていないので、距離はあまり伸びず、ようやく2000Kmに達しようかというところです。

短距離ばかり乗っていて、1000Km点検以降はエンジンは結構回していますので（シフトアップする前に7000rpmは引っ張るかな）、平均燃費も15.6Km/L程度。

このところの朝夕の気温で片道10Kmの走行だと、やっとエンジンが暖まりかけたくらい。このエンジンは結構空冷性がいいようで、飛ばしていれば油温も50℃程度にしかなりません。ゆっくり2-3速だけで走っても60℃ちょっとくらいかな。

通勤路は、高速を出せるバイパス道路～市街地～軽いワインディングとバラエティーに富んでいるんだけど、いまひとつ好みのサス・セッティングが得られません。

プリロードは、締めておいた方が高速でのギャップなどの影響も少なく安定していますが、コーナーではむしろ抜いておいた方が、シャシーのしなりとサスのしなりがマッチするような扱いやすさを感じます。

ムルティストラーダは基本的にどんな乗り方でも合う何でもありなバイクなのでしょう。どういうセッティングでも不安はなく走れますけどね。